Projekti / Programi
Integrirane diagnostične metode
| Koda |
Veda |
Področje |
Podpodročje |
| 2.11.01 |
Tehnika |
Konstruiranje |
Osnovna in sistemska znanja |
| Koda |
Veda |
Področje |
| T210 |
Tehnološke vede |
Strojništvo, hidravlika, vakuumska tehnologija, vibracije in akustično inženirstvo |
Vzdrževanje, diagnostika, napoved, analiza vibracij, zobniška dvojica, poškodbe zaradi utrujanja.V predloženem projektu bomo razvili integrirano diagnostično metodo za identifikacijo, spremljanje, analizo in diagnostiko utrujenostne poškodbe na zobnih bokih zobniške dvojice. Za dosego tega cilja bomo simulirali utrujenostne poškodbe, ki bodo po obliki, velikosti in lokaciji podobne utrujenostnim poškodbam v tribološkem kontaktu dveh zobnih bokov in izmerili karakteristične frekvenčne odzive. Karakteristične odzivne frekvence bomo nato potrditi na standardizirani zobniški dvojici za testiranje utrujenostne poškodbe pri standardnih preizkusnih pogojih na FZG preizkuševališču z analizo vibracij in analizo delcev v olju. Na mehanskem sistemu motor-reduktor-zavora bomo poskušali karakteristične odzivne frekvence razpoznati v frekvenčnem in časovnem spektru posnetem pri dejanskih delovnih pogojih.
Raziskovalci (5)
| št. |
Evidenčna št. |
Ime in priimek |
Razisk. področje |
Vloga |
Obdobje |
Štev. publikacijŠtev. publikacij |
| 1. |
18005 |
Franci Kopač |
|
Raziskovalec |
1998 - 1999 |
55 |
| 2. |
19238 |
dr. Boris Kržan |
Konstruiranje |
Raziskovalec |
1997 - 1999 |
137 |
| 3. |
05573 |
dr. Jožef Pezdirnik |
Konstruiranje |
Raziskovalec |
1997 - 1999 |
182 |
| 4. |
15269 |
dr. Bojan Podgornik |
Materiali |
Raziskovalec |
1997 - 1999 |
1.096 |
| 5. |
00812 |
dr. Jožef Vižintin |
Konstruiranje |
Vodja |
1999 |
1.143 |
Organizacije (1)
Povzetek
V predloženem projektu bomo razvili integrirano diagnostično metodo za identifikacijo, spremljanje, analizo in diagnostiko utrujenostne poškodbe na zobnih bokih zobniške dvojice. Za dosego tega cilja bomo simulirali utrujenostne poškodbe, ki bodo po obliki, velikosti in lokaciji podobne utrujenostnim poškodbam v tribološkem kontaktu dveh zobnih bokov in izmerili karakteristične frekvenčne odzive. Karakteristične odzivne frekvence bomo nato potrditi na standardizirani zobniški dvojici za testiranje utrujenostne poškodbe pri standardnih preizkusnih pogojih na FZG preizkuševališču z analizo vibracij in analizo delcev v olju. Na mehanskem sistemu motor-reduktor-zavora bomo poskušali karakteristične odzivne frekvence razpoznati v frekvenčnem in časovnem spektru posnetem pri dejanskih delovnih pogojih.
