Nalaganje ...
Projekti / Programi vir: ARIS

Razvoj zavornih ploščic za zavore s C/C-SiC kompozitnimi diski

Raziskovalna dejavnost

Koda Veda Področje Podpodročje
2.11.03  Tehnika  Konstruiranje  Specialna razvojna znanja 

Koda Veda Področje
T150  Tehnološke vede  Tehnologija materialov 
T152  Tehnološke vede  Kompozitni materiali 
Ključne besede
zavore, ploščice, diski, obraba, trenje, kompoziti, keramika, ogljik, kovinska matrica
Vrednotenje (pravilnik)
vir: COBISS
Raziskovalci (8)
št. Evidenčna št. Ime in priimek Razisk. področje Vloga Obdobje Štev. publikacijŠtev. publikacij
1.  21669  Maja Gatej    Tehnični sodelavec  2003 - 2005 
2.  14556  dr. Mitjan Kalin  Konstruiranje  Vodja  2003 - 2005  1.110 
3.  21668  Mihael Kermc  Konstruiranje  Mladi raziskovalec  2003 - 2005  14 
4.  19238  dr. Boris Kržan  Konstruiranje  Raziskovalec  2003 - 2005  137 
5.  05573  dr. Jožef Pezdirnik  Konstruiranje  Raziskovalec  2003 - 2005  182 
6.  10298  dr. Zmago Stadler  Materiali  Raziskovalec  2003 - 2005  76 
7.  21632  Jožica Sterle    Tehnični sodelavec  2003 - 2005 
8.  00812  dr. Jožef Vižintin  Konstruiranje  Raziskovalec  2003 - 2005  1.144 
Organizacije (1)
št. Evidenčna št. Razisk. organizacija Kraj Matična številka Štev. publikacijŠtev. publikacij
1.  0782  Univerza v Ljubljani, Fakulteta za strojništvo  Ljubljana  1627031  29.188 
Povzetek
C/C-SiC kompoziti so zanimiv in obetaven material za zavorne diske, saj so le-ti znatno lažji od klasičnih kovinskih diskov, delujejo lahko pri izjemno visokih temperaturah, ter imajo v primerjavi z diski iz ogljikovih vlaken manjšo obrabo in s tem daljšo življenjsko dobo, ki je nujno potrebna za razširitev uporabe s tekmovalnih in prestižnih vozil tudi na serijska vozila. Poleg razvoja materialov za diske je za ustrezno delovanje zavornega sistema potrebno uspešno parjenje z materialom ploščic. Dosedanje izkušnje in rezultati kažejo, da obstoječe zavorne ploščice, ki se uporabljajo v klasičnih sistemih ali sistemih na osnovi ogljikovih vlaken ne zagotavljajo ustreznih triboloških lastnosti tudi v kontaktih z diski iz novih C/C-SiC kompozitov ter s tem povezanih delovnih lastnosti celotnega zavornega sistema. Zaradi prevelike obrabe, neustreznega koeficienta trenja v določenih temperaturnih območjih delovanja ter drugih dinamičnih pomanjkljivostih, predstavljajo zavorne ploščice šibki člen v tem zavornem sistemu in preprečujejo njihovo še pogostejšo uporabo, ter predvsem uporabo v serijskih vozilih. V predlaganem projektu bomo raziskali mehanizme trenja in obrabe na materialih za zavorne ploščice s kovinsko matrico, ki jih bomo testirali v paru z materialom za zavorne diske na osnovi C/C-SiC kompozita. Materiali za ploščice in diske bodo izdelani v okviru partnerjev projektne skupine, pri čemer materiala za diske ne bomo spreminjali. V okviru testiranj in analiz bomo sistematično spreminjali sestavo materiala za ploščice ter s tem ugotavljali vplive na tribološke lastnosti sistema. Na osnovi ugotovljenih mehanizmov trenja in obrabe v različnih režimih delovanja bomo lahko material ploščic optimirali za realne pogoje delovanja tekmovalnih motociklov, ki trenutno predstavljajo najbolj realno in že obstoječo aplikacijo. Za dosego ciljev projekta bomo uporabili ustrezne tribološke teste materialov, površinske, mehanske in druge analize novih in obrabljenih površin, najboljše pare materialov pa bomo preverili tudi na realnem preizkuševališču/dinamometru ter na motociklu.
Zgodovina ogledov
Priljubljeno