Nalaganje ...
Projekti / Programi vir: ARIS

Razvoj metodologij za oceno tveganj v cestnih predorih

Raziskovalna dejavnost

Koda Veda Področje Podpodročje
2.19.00  Tehnika  Promet   

Koda Veda Področje
T280  Tehnološke vede  Tehnologija cestnega prevoza 
Ključne besede
cestni predori, prezračevanje, požar, varnost, zanesljivost sistemov, verjetnost, analize tveganja
Vrednotenje (pravilnik)
vir: COBISS
Raziskovalci (12)
št. Evidenčna št. Ime in priimek Razisk. področje Vloga Obdobje Štev. publikacijŠtev. publikacij
1.  07027  dr. Mitja Robert Kožuh  Energetika  Raziskovalec  2004 - 2007  534 
2.  04055  dr. Jurij Modic  Energetika  Raziskovalec  2006 - 2007  492 
3.  08789  dr. Marija Molan  Javno zdravstvo (varstvo pri delu)  Raziskovalec  2005 - 2007  591 
4.  18440  dr. Dejan Paliska  Promet  Raziskovalec  2004 - 2007  100 
5.  21856  dr. Marko Perkovič  Promet  Raziskovalec  2004 - 2007  635 
6.  05101  dr. Stojan Petelin  Promet  Vodja  2004 - 2007  650 
7.  08841  dr. Ivan Smerdu  Promet  Raziskovalec  2004 - 2007  202 
8.  26566  mag. Andrej Stijepić  Promet  Mladi raziskovalec  2006 - 2007  16 
9.  21696  dr. Jelenko Švetak  Promet  Raziskovalec  2004 - 2007  359 
10.  00303  dr. Marko Valič  Fizika  Raziskovalec  2005 - 2007  237 
11.  20935  dr. Peter Vidmar  Promet  Raziskovalec  2004 - 2007  367 
12.  00811  dr. Miran Zgonik  Energetika  Raziskovalec  2004 - 2007  336 
Organizacije (4)
št. Evidenčna št. Razisk. organizacija Kraj Matična številka Štev. publikacijŠtev. publikacij
1.  0103  Univerza v Ljubljani, Fakulteta za kemijo in kemijsko tehnologijo  Ljubljana  1626990  23.064 
2.  0312  Univerzitetni klinični center Ljubljana  Ljubljana  5057272000  77.334 
3.  0600  Univerza v Ljubljani, Fakulteta za pomorstvo in promet  Portorož  1627015000  6.672 
4.  0782  Univerza v Ljubljani, Fakulteta za strojništvo  Ljubljana  1627031  29.182 
Povzetek
Varnost in človeška življenja so tudi pri predorih prva prioriteta. Poškodbe konstrukcij predora in psihološki vplivi morajo biti minimalni. Varnost predora se meri tudi s stopnjo, kako uporabniki predora razumejo pravila vožnje in kako se obnašajo v predoru. Sisteme predora morajo znati koristno uporabljati tako upravljavci kot uporabniki predora. Na osnovi predloga direktive Evropskega parlamenta na temo minimalnih varnostnih zahtev v predorih na transevropskem cestnem omrežju (Trans-European Road Network) bodo morali predori imeti izdelano varnostno analizo, ter podano oceno tveganja, ki se lahko uporablja pri načrtovanju transportno logističnih poti tovora in potnikov. Projekt je izredno interdisciplinaren od naravoslovno tehničnih vsebin do družboslovnih (odnos človek stroj, človeški faktor, psihologija itd.). Metodologije ocenjevanja tveganja v cestnih predorih so v Sloveniji še zelo nedorečene. Analize tveganja niso pomembne le za podajanje ocene varnosti predora, temveč imajo širši uporabnostni pomen. Delo je usmerjeno v analizo tveganja v predoru, ki je definirano kot kombinacija verjetnosti in posledic nenormalnega dogodka. Definirane so verjetnosti nenormalnih dogodkov, ki se v predoru lahko zgodijo, ter podane posledice za te dogodke, ki so lahko neposredne ali potencialne. Uporabljene metode analiz tveganja so kvalitativne, kvantitativne ali kombinacija obeh, pri čemer naj bi metodologije analiz tveganja vsebovale oceno verjetnosti vsakega pomembnega spremljajočega dogodka in oceno verjetnosti vsake pomembne posledice. Razvite metodologije bodo omogočile kvantifikacijo tveganja pri prehodu skozi predor oziroma varnosti predora, ki nebi temeljila le na opremljenosti in izvedbi predora, temveč na interakciji vseh dejavnikov, ki vplivajo na varnost oziroma tveganje v predoru.
Zgodovina ogledov
Priljubljeno