Nalaganje ...
Projekti / Programi vir: ARIS

Optimizacija upravljanja cestnih predorov med normalnimi in izrednimi razmerami

Raziskovalna dejavnost

Koda Veda Področje Podpodročje
2.19.00  Tehnika  Promet   

Koda Veda Področje
2.11  Tehniške in tehnološke vede  Druge tehniške in tehnološke vede 
Vrednotenje (pravilnik)
vir: COBISS
Raziskovalci (11)
št. Evidenčna št. Ime in priimek Razisk. področje Vloga Obdobje Štev. publikacijŠtev. publikacij
1.  21506  dr. Matej Bažec  Fizika  Raziskovalec  2009 - 2012  53 
2.  14414  dr. Franc Dimc  Materiali  Raziskovalec  2010 - 2011  173 
3.  21793  dr. Peter Jenček  Promet  Raziskovalec  2009 - 2011  240 
4.  28016  dr. Aleš Jug  Gradbeništvo  Raziskovalec  2009 - 2012  303 
5.  07027  dr. Mitja Robert Kožuh  Energetika  Raziskovalec  2009 - 2012  534 
6.  16151  dr. Evelin Krmac  Promet  Raziskovalec  2009 - 2012  193 
7.  29346  dr. Blaž Luin  Promet  Mladi raziskovalec  2009 - 2012  123 
8.  21856  dr. Marko Perkovič  Promet  Raziskovalec  2009 - 2012  633 
9.  05101  dr. Stojan Petelin  Promet  Vodja  2009 - 2012  650 
10.  00303  dr. Marko Valič  Fizika  Raziskovalec  2009 - 2012  237 
11.  20935  dr. Peter Vidmar  Promet  Raziskovalec  2009 - 2012  365 
Organizacije (2)
št. Evidenčna št. Razisk. organizacija Kraj Matična številka Štev. publikacijŠtev. publikacij
1.  0103  Univerza v Ljubljani, Fakulteta za kemijo in kemijsko tehnologijo  Ljubljana  1626990  23.317 
2.  0600  Univerza v Ljubljani, Fakulteta za pomorstvo in promet  Portorož  1627015000  6.635 
Pomen za razvoj znanosti
Prispevek našega dela k znanosti je analiza prometnih, prezračevalnih, požarnih in evakuacijskih modelov, ki omogočajo hitro simulacijo izrednih razmer v predoru. Izpostavili smo pomanjkljivosti sedaj uporabljanih modelov in predlagali nov pristop k simulaciji izrednih razmer. To omogoča izdelavo metodologije za preizkušanje odziva opreme in operaterjev na izredne razmere. S tem lahko pripomoremo k lažji izvedbi varnostnih študij za cestne predore. Poleg tega se z uporabo ustreznih modelov lahko primerja stopnja varnosti različnih predorov. Cilj projekta je integracija omenjenih modelov, kar je doseženo. S tem bodo omogočene simultane simulacije dogajanja v predoru upoštevaje geometrijo in opremo predora ter gostoto in distribucijo prometa. Omogočena bo optimizacija ukrepanja v primeru izrednih dogodkov in optimizacija porabe energije v predorih. Prvenstveno pa bo model predstavljal didaktični pripomoček za usposabljanje operaterjev za ukrepanje med izrednimi dogodki. in ob nadgradnji za podporo službamza zaščito in reševanje.
Pomen za razvoj Slovenije
Večina prebivalcev Slovenije dnevno uporablja cestno omrežje, katerega sestavni del so zaradi razgibanega reliefa tudi cestni predori. S tem se izpostavlja povečanemu tveganju pri vsakodnevnih migracijah. Enako je tveganju izpostavljeno blago, ki se prevaža preko predorov. Naši modeli, razviti in obravnavani v sklopu projekta bodo omogočili izdelavo simulatorja za usposabljanje operaterjev cestnih predorov in preizkušanje opreme za nadzor predorov ter usposobljenosti operaterjev. Novi simulator bo prispeval k boljši usposobljenosti operaterjev in dvigu ravni varnosti v cestnih predorih. Posledično to pomeni manj nesreč, če pa že do nesreč pride, bodo pa njihove posledice minimizirane, saj bodo operaterji in službe za zaščito in reševanje nanje bolje priprabljeni. Poleg tega bodo modeli lahko služili za primarjavo stopnje varnosti v različnih predorih.
Najpomembnejši znanstveni rezultati Letno poročilo 2009, 2010, 2011, zaključno poročilo, celotno poročilo na dLib.si
Najpomembnejši družbeno–ekonomsko in kulturno relevantni rezultati Letno poročilo 2009, 2010, 2011, zaključno poročilo, celotno poročilo na dLib.si
Zgodovina ogledov
Priljubljeno