Analizirana je bila rimska keramika, izkopana iz najdišča rimske vile blizu Mošenj (Slovenija). Ugotovljene so bile mineraloške in osnovne geokemične lastnosti, z namenom ugotavljanja tehnologije izdelave. Izbrani vzorci so bili preiskani s pomočjo optične mikroskopije, rentgenske difrakcije, SEM-EDS in ICP-OES. Rezultati kažejo, da analizirane vzorce keramike lahko razdelimo v dve glavni skupini na osnovi narave in velikosti zrn:kalcitna keramika in keramika, ki vsebuje fina kremenova zrna. Mineraloške značilnosti prav tako odražajo razliko tehnologije izdelave.
F.02 Pridobitev novih znanstvenih spoznanj
COBISS.SI-ID: 951902Za obnovo objektov kulturne dediščine se praviloma iščejo materiali, ki so čim bolj podobni izhodnim materialom pa vseeno dosegajo zadovoljive lastnosti glede trdnosti in zagotavljajo tudi zadostno trajnost. Ker za zidanje historičnih objektov praviloma ni bil uporabljen cement pač pa drugi pucolanski materiali, se tudi za restavratorske namene iščejo tovrstni materiali.
F.27 Prispevek k ohranjanju/varovanje naravne in kulturne dediščine
COBISS.SI-ID: 1931623Pri lepljenju z utekočinjenim lesom se površina lesa delno uniči, kar povzroči relativno nizke strižne trdnosti spojev. Nastale spoje smo okarakterizirali s pomočjo optične mikroskopije, vrstične elektronske mikroskopije, FT-IR mikro-spektroskopije in CNS analizne tehnike. Ugotovili smo, da se v celicah na površini spoja degradira lignin, hemiceluloza in amorfni deli celuloze. Pri povišanih temperaturah pa degradirane celice delno karbonatizirajo. Določili smo tudi najšibkejše področje spoja in ugotovili, da so spoji lesa, lepljenega z utekočinjenim lesom povsem drugačni v primerjavi s spoji, ki se formirajo pri lepljenju s sintetičnimi lepili.
F.10 Izboljšanje obstoječega tehnološkega procesa oz. tehnologije
COBISS.SI-ID: 2058889Kljub intenzivnemu razvoju imajo mostni sistemi za tehtanje vozil med vožnjo (bridge weigh-in-motion sistemi, B-WIM) še veliko možnosti za izboljšanje. Ena izmed njih, ki je predstavljena v članku, je uporaba merilcev deformacij na več lokacijah vzdolž prekladne konstrukcije. Tradicionalni način določi posamezne osne pritiske z reševanjem odvisnega sistema enačb, ki temelji na meritvah na eni lokaciji vzdolž mostu, običajno na sredini. Tak sistem velikokrat, zaradi dolžine in dinamičnega vzbujanja mostu, slabo pogojen, kar je lahko razlog za bistveno nižjo točnost rezultatov. Predlagani postopek omogoča neodvisno računanje toliko osnih pritiskov, kolikor je vzdolžnih lokacij merilcev deformacij na mostu. Pri tem je bistvenega pomena učinkovito izločanje dinamičnih vplivov iz merjenih signalov. V prispevku so nadalje obdelan vpliv dodatnih senzorjev na determinanto sistema, s čemer se iz rezultata izločijo potencialno netočne rešitve sistema, ter vplivi napačno izmerjenih hitrosti in medosnih razdalj merjenega vozila. Rezultati, najprej simulacij interakcije vozila in mostu z metodo končnih elementov in nato meritev v Sloveniji, demonstrirajo izboljšano točnost izmerjenih osnih pritiskov tovornih vozil.
F.10 Izboljšanje obstoječega tehnološkega procesa oz. tehnologije
COBISS.SI-ID: 1938535Članek na kratko poroča o primerih utekočinjenja tal v porečju reke Tone zaradi potresa ob vzhodni obali Japonske leta 2011. Predstavljeni so primeri pojava kipečih peskov, poškodbe na rečnih nasipih, posedki in nagibanja objektov, dvižki lahkih podzemnih objektov in bočno razrivanje površja. Za lažje razumevanje vzrokov pojava velikega števila primerov utekočinjenja tal na melioriranih področjih, je na kratko predstavljena zgodovina poteka melioracij ob reki Tone. V članku so presojani zapisi premikov tal na območju reke. Izvedena je njihova primerjava s premiki iz območij bližje žarišču potresa. Prispevek razpravlja tudi o vplivih lokacije in sestavi tal na največje pospeške temeljnih tal.
F.30 Strokovna ocena stanja
COBISS.SI-ID: 1935207