Optimizacija električnih povezav močnostnih sistemov, zlasti močnostnih modulov za pogon baterijsko napajanih električnih vozil, predstavlja pomemben korak pri načrtovanju sistemov z visokimi izkoristki. Prispevek obravnava študijo metalnih povezav znotraj močnostnega modula po katerih tečejo AC in DC električni tokovi, kjer je v ospredju obravnavan t.i. kožni pojav (ang. »skin-effect«). Tema je tesno povezana z vsebino RR projekta.
COBISS.SI-ID: 8719700
Oblika magnetnega toka med spreminjanjem PWM, zagotavlja informacijo o upornosti tuljave in indukcijskih lastnostih. Trenutna vrednost toka in njegova oblika se uporabljata tudi v algoritmu, ki prilagaja krmiljenje glede na končno pozicijo jedra za optimalno delovanje z minimalnimi toplotnimi izgubami. V prispevku je opisana metoda za merjenje trenutnega toka, brez zunanjih pomožnih uporov, ki so dragi, ampak z uporabo padca napetosti na kanalu krmilnega tranzistorja. V članku je opisana tudi posebna tehnika za prilagajanje vrednosti toka glede na spremembe napetosti na krmilnem tranzistorju v "ON" fazi, ki je prav tako uporabljena v sklopu pametnega krmilnika. Tema je povezana z vsebino projekta v delu, ki opisuje močnostno stopnjo in merjenje toka.
COBISS.SI-ID: 8387156
Solenoidi, kot aktuatorji so pogosto uporabljeni v avtomobilski industriji. Najpogosteje se uporabljajo v hidravličnih ventilih za ABS, EPS sistemih. Problem teh avtomobilskih sistemov je, da se napetost baterije lahko spreminja od 6V do 16V, prav tako pa se lahko tudi temperatura spreminja od -40 °C do 150 °C, če je nameščen v bližini motorja. Zato mora biti uporabljen pameten krmilnik, ki izvaja algoritme za optimizacijo porabe energije in da se lahko odzove, ko so bile dosežene kritične vrednosti parametrov ali pride do napak. V prispevku so predstavljeni algoritmi in izvedba takšnega pametnega pulzno-širinskega (PWM) krmilnika, ki deluje s pomočjo magnetnega podpisa solenoida. Tema je povezana z vsebino projekta v delu, ki opisuje močnostno stopnjo in merjenje toka.
COBISS.SI-ID: 8720724