Pirolizno olje iz odpadnih pnevmatik (TPO) je bilo preizkušeno na 6-valjnem, tlačno polnjenem, 6,9 litrskem motorju s kompresijskim vžigom za težka vozila. Termodinamski parametri, zmogljivosti in izpusti onesnažil motorja, ki je deloval na gorivo TPO so bili primerjani z rezultati izmerjenimi med delovanjem motorja s komercialnim dizelskim gorivom (D2). Eksperimenti so bili izvedeni v dveh obratovalnih režimih, z in brez nameščenega hladilnika polnilnega zraka, pri dveh različnih vrtilnih frekvencah ter pri različnih obremenitvah motorja. Vplivi termodinamskih parametrov in zmogljivosti motorja na proces zgorevanja so bili sistematično analizirani z vidika vzrokov in posledic, preko mehanizmov, ki so jih sprožile drugačne lastnosti goriva. Edinstveni doprinos predstavljene analize izvira iz celostne obravnave fenomenov zgorevanja, zmogljivosti motorja in karakterizacije onesnažil modernega tlačno polnjenega motorja, ki deluje na čisto gorivo TPO. Rezultati nakazujejo, da je gorivo TPO možno učinkovito uporabljati na tlačno polnjenih motorjih s kompresijskim vžigom brez hladilnika polnilnega zraka pri visokih obremenitvah, kar odpira možnost uporabe za proizvodnjo električne energije.
COBISS.SI-ID: 13902363
Članek predstavlja računsko učinkovito metodo za reševanje časovno odvisne difuzijske enačbe v granulah granularnih elektrod litij ionskih baterij. Metoda, imenovana Diskretna časovno-kovolutivna metoda (DČK), je osnovana na diskretni časovni konvoluciji analitične rešitve problema spremembe robnega pogoja po Heavisidovi skočni funkciji. Ta pristop omogoča modeliranje porazdelitve koncentracije v granulastih delcih za poljube časovno odvisne izmenjale tokove, za katere ni potrebno, da so znani vnaprej. V čalanku je pokazano, da predlagana medtoda izkazuje krajše računske čase kot metode končnih elementov/diferenc in Padé-jeve aproksimacije ob enaki natančnosti rezultatov. Prav tako je v članku pokazano, da vse obravnavane metode izkazujejo večjo natančnost kot kvazi stacionarni polinomski pristopi pri uporabi za simulacioj variacij električnega toka, kakršne so tipične pri avtomobilski uporabi. Predlagan pristop se tako lahko smatra kot eden ključnih inovativnih metod za omogočanje računanja v realnem času pri mnogodelčnih elektrokemijskih baterijskih modelih s prostorsko in časovno razločenimi koncentracijskimi profili.
COBISS.SI-ID: 13847835
Predstavljena je študija prenosa toplote v rotirajoči kaskadi aksialnega gonilnika. Študija je bila narejena na podlagi numerične simulacije in validirana z meritvami s hitro infrardečo kamero. Obravnavan je bil vpliv turbulenčnega in Menterjevega modela za izračun mejne plasti, tokovnih razmer in prenosa toplote v mejni plasti. Ugotovljen je bil značilen vpliv tankega nanosa plasti barve na prenos toplote, ki deluje kot izolacijska plast. Za validacijo numeričnega eksperimenta je bil konstruiran aksialni rotor z votlimi lopaticami in postavljena je bila eksperimentalna veriga. Pokazalo se je da so numerični rezultati v skladu z eksperimentalnimi. Dodatno je bil pokazan vpliv rotacije na prenos toplote. Rezultati so prikazani v obliki porazdelitve Nusseltovega števila po površini rotirajoče lopatice. Postavljen je bil empiričen model prenosa toplote na lopatici.
COBISS.SI-ID: 13861403
Ventilatorski mlini se navadno uporabljajo za mletje in redki pnevmatski transport lignita oziroma rjavih premogov z veliko vsebnostjo vlage v zgorevalni prostor velikih parnih kotlov. Navadno je uporabljenih od dva do osem mlinov in vsak dobavlja zmlet premogov prah do dveh ali več gorilnikov. Za nadzor procesa zgorevanja je ključno zaznavanje razporeditve masnega toka premogovega prahu med gorilnike v realnem času. Če poznamo razporeditev, se lahko izvedejo ukrepi za prerazporeditev premogovega prahu ali pa prilagoditev zgorevalnega zraka glede na obstoječo razporeditev prahu. Določanje karakteristik plinasto-trdnega dvofaznega toka na podlagi elektrostatičnega principa je zelo obetajoč način merjenja predvsem zaradi svoje robustnosti in cenovne dostopnosti. Zaradi boljšega zaznavnega območja so v velikih kanalih pravokotne oblike primernejše palične kot obročaste, obločne in čepaste elektrostatične sonde. Namestitev 1-D oziroma 2-D niza elektrostatičnih sond s pripadajočim sistemom za zajemanje podatkov smo uporabili za določanje razporeditve premogovega prahu po preseku kanala, ki dobavlja zmlet premogov prah do gorilnikov. Testiranje je bilo izvedeno pri različnih režimih obratovanja ventilatorskega mlina. S statistično analizo časovnih vrst izmerjenih signalov je bilo ugotovljeno, da poševnost in sploščenost ter avtokorelacijski časovni zamiki lahko nakazujejo kvaliteto mletja premoga.
COBISS.SI-ID: 14196507
Ultrazvočne sonde uporabljamo za genererianje akustične kavitacije. Prejšnje raziskave so pokazale, da lahko kavitacija v primeru, ko je rog ultrazvočne sonde dovolj majhen in niha z večjo amplitudo, popolnoma prekine stik med kapljevino in sondo. Pri tem se pojavi dinamika kavitacijskega oblaka, ki ne sledi frekvenci vzbujanja pač pa je subharmonična. Razlog za subharmonično nihanje struktur najdemo v visoki koncentraciji energije v okolici sonde ter v nezmožnosti majhne sonde, da bi "odplavila" kavitacijske mehurčke. V luči podobnosti s pojavom superkavitacije v hidrodinamiki, smo pojav imenovali "akustična superkavitacija" Žnidarčič et al. (2014) . Za modeliranje smo preizkusili vrsto obstoječih modelov, ki niso bili kos nalogi. Rešitev je prdstavljala razširitev Reyleigh-Plessetove enačbe na člene drugega reda. Primerjava z meritvami je pokazala dobro ujemanje velikosti in dinamike kavitacijskih struiktur. Podobno smo uspešno napovedali tlačna nihanja. Nov kavitacijski model je še posebej primeren za simulacije kavitacije v močno dinamičnih tlačnih poljih.
COBISS.SI-ID: 13644827