V magistrskem delu Egona Batističa z naslovom 'Raziskava samonadzora ekološko usmerjenih voznikov z mobilno aplikacijo', ki ga je somentoriral Dan Podjed (v sodelovanju s prof. Natašo Novak Tušar, Kemijski inštitut in Univerza v Novi Gorici) so opisani različni sistemi nadzora voznikov, ki pripomorejo k njihovi ekološki usmerjenosti: nadzor od zgoraj, medsebojni nadzor in samonadzor. Z nadziranjem vožnje in podajanjem povratnih informacije lahko vozniki postanejo varčnejši pri porabi goriva in manj negativno vplivajo na okolje. Namen magistrske naloge je raziskava samonadzora. Za ugotovitev samonadziranja v dejanskem okolju smo s pomočjo aplikacije Eco Drive One opravili raziskavo na desetih voznikih. Na izbiro aplikacije sta vplivali stopnja dostopnosti in enostavnost uporabe. Predstavljeni so rezultati vpliva aplikacije na povprečno porabo goriva udeležencev. Podatki so prikazani primerjalno, tako da so razlike jasno razvidne. Z anketo in intervjuji je zajeta še njihova osebna izkušnja voznikov pri uporabi aplikacije. Ugotovili smo, da je aplikacija na voznike vplivala pozitivno, saj so v povprečju zmanjšali porabo goriva za 9 odstotkov. To pomeni, da bi se ob množični uporabi tovrstnih aplikacij bistveno zmanjšala poraba goriva, vpliv voznikov na okolje pa bi bil ravno tako manjši. Tudi mnenja voznikov glede aplikacije so večinoma pozitivna. Pojavljali so se le dvomi glede varne uporabe aplikacije med vožnjo ter pripombe na določene pomanjkljivosti oziroma »hrošče« v aplikaciji. Izsledki raziskave so pomembni za podjetje CVS Mobile, ki razvija mobilno aplikacijo za eko-vožnjo. Pridobljene podatke, pripombe in pohvale bo tako upoštevalo pri razvoju čim bolj dovršene in k uporabniku usmerjene aplikacije.
D.10 Pedagoško delo
COBISS.SI-ID: 3948539Aplikacija za pametne telefone '1, 2, 3' je nastala na podlagi primerjalne etnografske raziskave: po trimesečni raziskavi o spodbujanju gibanja in trajnostne mobilnosti v Ljubljani, trimesečni v Beogradu in dvomesečni v Budimpešti so raziskavo sklenili v Newcastlu in Drurhamu v Združenem kraljestvu. Aplikacija, ki so jo razvili, je namenjena spodbujanju zdravega načina življenja in zmanjševanju vpliva prometa na okolje. Aplikacija '1, 2, 3', ki je od leta 2017 na voljo uporabnikom mobilnih telefonov z operacijskim sistemom Android, uporabniku pokaže, koliko je v zadnjem dnevu, tednu, mesecu in letu hodil, tekel, kolesaril, uporabljal javni prevoz ter se vozil z avtomobilom. Aplikacija osebne dosežke določi izključno s podatki, ki jih pridobi s senzorji telefona. Uporabnik zato ne potrebuje nobene športne zapestnice, pametne ure ali druge naprave za merjenje razdalje in trajanja gibanja, temveč le telefon. Aplikacija spodbuja gibanje in trajnostne oblike mobilnosti z različnimi akcijami – tako individualnimi kot skupinskimi. Pri prvih skuša posameznik osvojiti katero od značk, pri drugih pa se za skupinsko nagrado potegujejo vsi uporabniki v mestu. Skupinske akcije so posebej pomembne, ker spodbujajo sodelovanje, solidarnost in zavedanje, da pri napredku nismo sami. Raziskovalci so aplikacijo najprej predstavili v Ljubljani, nato pa jo bodo ponudili drugim mestom ter jo vsebinsko in jezikovno prilagoditi, kar bo omogočilo, da se bodo mesta lahko med sabo primerjala in tudi tekmovala v trajnostni mobilnosti.
F.09 Razvoj novega tehnološkega procesa oz. tehnologije
COBISS.SI-ID: 40396589Dan Podjed, vodja projekta ‘DriveGreen’, je pobudnik in glavni prireditelj mednarodnega simpozija 'Why the World Needs Anthropologists', ki je namenjen promociji aplikativne antropologije in spodbujanju interdisciplinarnega sodelovanja antropologov v različnih kontekstih (spletna stran prireditve: www.applied-anthropology.com). Prireditev je pomenila glavno platformo za predstavitev rezultatov projekta 'DriveGreen', saj so na njem od leta 2015 do 2017 obravnavali osrednje projektne teme: okoljevarstvo, razvoj tehnologij in učinkovito rabo energije. Leta 2015 je v Ljubljani potekal tretji simpozij z naslovom 'Burning Issues of Our Hot Planet', ki se ga je udeležilo več kot 450 ljudi; osrednji govorci so bili Genevieve Bell (Intel), Thomas Hylland Eriksen (Univerza v Oslu) in Joana Breidenbach (Betterplace.org). Leta 2016 je v estonskem Tartuju potekal četrti simpozij 'Why the World Needs Anthropologists' s tematskim podnaslovom 'Humanise IT!'. Več kot 350 udeležencev iz 20 držav se je udeležilo osrednjega dela prireditve in petih delavnic – eno od njih z naslovom 'Začni svoj interdisciplinarni projekt' je priredil Dan Podjed. Namen simpozija je bil zagotoviti sodelovanje med tehnološkimi podjetji in humanistiko ter predstaviti razvoj ljudem prijaznih tehnologij. Osrednji govorci na tej prireditvi so bili Sten Tamkivi, ustanovitelj podjetja Teleport in dolgoletni direktor podjetja Skype, Melissa Cefkin, antropologinja v Nissanu, ki se posveča razvoju avtonomnih vozil, Daniel Miller, profesor na Univerzitetnem kolidžu v Londonu (UCL) in izvedenec za digitalne medije, ter Dimitris Dalakoglou, profesor za področje socialne antropologije na univerzi VU Amsterdam. Vsi štirje govorci so se ob koncu prvega prireditvenega dne udeležili okrogle mize, ki jo je povezoval Dan Podjed. Podoben format je imela prireditev leta 2017, ki je potekala v britanskem Durhamu. Štirje plenarni govorci so bili Benj Sykes, direktor podjetja DONG za Veliko Britanijo, Tanja Winther, profesorica s Centra za razvoj in okolje Univerze v Oslu, Sophie Bouly de Lesdain, raziskovalka v električnem distributerju EDF, in Verónica Strang, profesorica antropologije in direktorica Inštituta za napredne študije Univerze v Durhamu.
B.01 Organizator znanstvenega srečanja
COBISS.SI-ID: 39594029Kako se prevažamo po cestah in vedemo v prometu? Kako lahko spreminjamo vozniške navade in spodbujamo bolj okoljsko odgovorne načine prevoza? To sta dve izhodiščni vprašanji, na kateri odgovarja zbornik, ki sta ga uredila Dan Podjed in Simona Bezjak. V knjigi se avtorice in avtorji problematike vožnje, prometa, transporta in mobilnosti lotevajo celotno, namesto z enega zornega kota, kot je bilo to doslej bolj pogosto. Avtorice in avtorji predstavijo, kako lahko pri raziskovanju prepletemo kvalitativne in kvantitativne pristope, kako uporabni so intervjuji pri razumevanju udobja med vožnjo, kakšno moč ima etnografija pri spoznavanju načina življenja voznikov, kateri tehnološki pripomočki in pristopi so najuporabnejši za analizo načinov vožnje z avtomobilom, kako lahko raziskujemo vozila in promet z analizo jezika, kako promet s psihološkega vidika izboljša in poslabša naš način življenja ter kako lahko spodbujamo okolju prijazne navade in prakse, in to tako na cesti kot tudi nasploh v življenju.
C.02 Uredništvo nacionalne monografije
COBISS.SI-ID: 291263488'Telematics Conference SEEurope', ki poteka vsako jesen, je od leta 2011 osrednje strokovno srečanje s področja telematike za upravljanje voznih parkov v Jugovzhodni Evropi (spletna stran prireditve: www.telematicsconference. com). Država gostiteljica se vsako leto zamenja, prireditev pa tako »potuje« med 15 državami: Albanija, Bosna in Hercegovina, Bolgarija, Hrvaška, Grčija, Madžarska, Kosovo, Makedonija, Moldavija, Črna gora, Romunija, Srbija, Slovaška, Slovenija in Turčija. Leta 2011 je bila prireditev v Beogradu, 2012 v Ljubljani, 2013 v Zagrebu, 2014 v Bukarešti, 2015 v Sofiji in 2016 v Budimpešti, 2017 v Bratislavi, leta 2018 pa bo v Varšavi. Od leta 2015 prirejajo še globalni dogodek, in sicer konferenco 'Telematics Conference Middle East & Africa', ki vsako leto poteka v Dubaju. Obe prireditvi, ki se osredotočata na regionalne in globalne trende s področja telematskih rešitev za upravljanje voznih parkov, logistike in transporta, povezujeta ključne deležnike, strokovnjake ter raziskovalne in razvojne organizacije ter podjetja, ki se ukvarjajo s telematskimi rešitvami. Prireditvi 'Telematics Conference SEEurope' in 'Telematics Conference Middle East & Africa', pri kateri sta bila od začetka glavna organizatorja člana projektne skupine 'DriveGreen' Alenka Bezjak Mlakar in Dan Podjed, sta bili izjemno pomembni za diseminacijo rezultatov, saj so na tem strokovnem srečanju vzpostavljali in vzdrževali stike z osrednjimi mednarodnimi proizvajalci telematskih rešitev za gospodarska vozila in predstavili razvojne rezultate projekta.
F.18 Posredovanje novih znanj neposrednim uporabnikom (seminarji, forumi, konference)
COBISS.SI-ID: 33864285