Glavni namen simpozija v Ljubljani, ki ga je obiskalo 450 ljudi iz 25 držav, je bilo povezovanje antropoloških znanj in veščin z drugimi področji v znanosti, predvsem s klimatologijo in okoljevarstvom, ter z visokotehnološkimi podjetji in nevladnim sektorjem. Vabljeni govorci na prireditvi so bili prof. dr. Lučka Kajfež Bogataj (Univerza v Ljubljani), dr. Genevieve Bell (Intel), prof. dr. Thomas Hylland Eriksen (Univerza v Oslu), dr. Joana Breidenbach (Betterplace.org) in prof. dr. Lenora Bohren (Državna univerza v Koloradu). Simpozij so priredili Mreža za aplikativno antropologijo Evropskega združenja socialnih antropologov (EASA), Znanstvenoraziskovalni center SAZU, Filozofska fakulteta Univerze v Ljubljani, Univerza VU Amsterdam, Univerzitetni kampus CIELS Padova, Slovensko etnološko in antropološko združenja KULA in Univerza v Delawaru. Pokrovitelja prireditve sta bila podjetje Comtrade in združenje EASA. Medijski partnerji so bili časnik Delo, ki je zagotovil video-prenos po spletu, revija Razpotja ter portala Metina lista in Tromba. Člani organizacijskega odbora iz projekta DriveGreen so bili Dan Podjed, Saša Babič in Emilija Stojmenova Duh, Jurij Fikfak pa je bil član mednarodnega programskega sveta.
B.01 Organizator znanstvenega srečanja
COBISS.SI-ID: 39594029Telematics Conference SEEurope, ki poteka vsako jesen, je od leta 2011 osrednje strokovno srečanje s področja telematike za upravljanje voznih parkov v Jugovzhodni Evropi. Država gostiteljica se vsako leto zamenja, prireditev pa tako »potuje« med 15 državami regije, te pa so: Albanija, Bosna in Hercegovina, Bolgarija, Hrvaška, Grčija, Madžarska, Kosovo, Makedonija, Moldavija, Črna gora, Romunija, Srbija, Slovaška, Slovenija in Turčija. Leta 2011 je bila prireditev v Beogradu, 2012 v Ljubljani, 2013 v Zagrebu, 2014 v Bukarešti in 2015 v Sofiji. Konferenca povezuje ključne regionalne deležnike, strokovnjake ter raziskovalne in razvojne organizacije ter podjetja, ki se ukvarjajo s telematskimi rešitvami. Prireditev se osredotoča na regionalne in globalne trende s področja telematskih rešitev za upravljanje voznih parkov, logistike in transporta. Konferenca, pri kateri sta v organizacijski odbor vključena člana projektne skupine DriveGreen Alenka Bezjak Mlakar in Dan Podjed, je pomembna za diseminacijo rezultatov projekta, saj na tem strokovnem srečanju vzpostavljamo in vzdržujemo stike z osrednjimi proizvajalci tehnologij za eko-vožnjo v Jugovzhodni Evropi, poleg tega pa na dogodku predstavljamo glavni aplikativni rezultat projekta, tj. mobilno aplikacijo '1, 2, 3 Ljubljana'.
B.01 Organizator znanstvenega srečanja
COBISS.SI-ID: 33864285V magistrskem delu (somentor: Dan Podjed) so opisani različni sistemi nadzora voznikov, ki pripomorejo k njihovi ekološki usmerjenosti: nadzor od zgoraj, medsebojni nadzor in samonadzor. Z nadziranjem vožnje in podajanjem povratnih informacije lahko vozniki postanejo bolj varčni pri porabi goriva in manj negativno vplivajo na okolje. Namen magistrske naloge je raziskava samonadzora. Za ugotovitev samonadziranja v dejanskem okolju smo s pomočjo aplikacije Eco Drive opravili raziskavo na desetih voznikih. Na izbiro aplikacije sta vplivali stopnja dostopnosti in enostavnost uporabe. Predstavljeni so rezultati vpliva aplikacije na povprečno porabo goriva udeležencev. Podatki so prikazani primerjalno, tako da so razlike jasno razvidne. Z anketo in intervjuji je zajeta še njihova osebna izkušnja voznikov pri uporabi aplikacije. Ugotovili smo, da je aplikacija na voznike vplivala pozitivno, saj so v povprečju zmanjšali porabo goriva za 9 odstotkov. To pomeni, da bi se ob množični uporabi tovrstnih aplikacij bistveno zmanjšala poraba goriva, vpliv voznikov na okolje pa bi bil ravno tako manjši. Tudi mnenja voznikov glede aplikacije so večinoma pozitivna. Pojavljali so se le dvomi glede varne uporabe aplikacije med vožnjo ter pripombe na določene pomanjkljivosti oziroma »hrošče« v aplikaciji. Izsledki raziskave so pomembni za podjetje CVS Mobile, ki razvija mobilno aplikacijo za eko-vožnjo.
D.10 Pedagoško delo
COBISS.SI-ID: 3948539