1.

Maritimna študija za privezno mesto "Petrol"

Obstoječe privezno mesto “Petrol” je neustrezno za sprejem obstoječih tankerjev. V preteklem obdobju se je že pripetilo več incidentov. V študiji se podrobno analizira obstoječe stanje, z izračuni ter simulacijami se predstavi rešitve ki je skladna z mednarodnimi priporočili in navodili.

F.10 Izboljšanje obstoječega tehnološkega procesa oz. tehnologije

COBISS.SI-ID: 2700387

2.

Izdelava strokovnih in tehničnih podlag za označitev plovne poti na reki Ljubljanici na območju MOL

Glede na obstoječe podatke obstaja ključna težava v dokončni ureditvi plovnega režima kjer je potrebno za potrebe Ljubljanice dopolniti tehnične specifikacije glede označitve pristanišč in vstopno izstopnih mest, ustrezno postavitev oznak in objektov za varnost plovbe in preveriti možnost varnostnega komuniciranja na plovni poti.

F.25 Razvoj novih organizacijskih in upravljavskih rešitev

COBISS.SI-ID: 2702179

3.

Pregled ladijskega prometa, onesnaženj in drugih incidentov

Državni načrt zaščite in reševanja na morju iz leta 2004 je potrebno posodobiti tudi s pregledom prometa, onesnaženj in incidentov na morju. V nalogi prikazana statistika ladijskega prometa, onesnaženj ter obdelani incidenti, ki bi lahko pripeljali do večjih posledic na morju.

F.30 Strokovna ocena stanja

COBISS.SI-ID: 2772579

4.

Elaborat navtične vzdržnosti "tankerski privez Petrol"

V nalogi je obravnavana navtična in strukturna vzdržnost terminal za pretovor nafte in naftnih derivatov. EU je postala neto uvoznica bencina in dizelskih goriv, hkrati pa so ZDA pričele z večjim tankerji izvažati produkte. Zato se je pojavila potreba po sprejemu večjih tankerjev na priveznem mestu »Petrol«. Z metodo simulacij v realnem času se tudi analizira možnost sprejem večjih tankerjev ter analizira vzdržnost mimohodov z drugimi ladjami.

F.30 Strokovna ocena stanja

COBISS.SI-ID: 2676579