Projekti
Održivost i unapređenje mašinskih sistema u energetici i transportu primenom forenzičkog inženjerstva, eko i robust dizajna
| Kod |
Nauka |
Oblast |
| T210 |
Tehnološke nauke |
Mašinstvo, hidraulika, vakuumska tehnologija i akustički inženjering |
| T270 |
Tehnološke nauke |
Tehnologija životne sredine, kontrola zagađivanja |
mašine za površinsku eksploataciju, transportne mašine, forenzičko inženjerstvo, održivost i eko diz
Organizacije (8)
, Istraživači (2)
0023 Univerzitet u Beogradu, Mašinski fakultet
| br. |
Šifra |
Ime i prezime |
Oblast istraživanja |
Uloga |
Period |
Br. publikacijaBr. publikacija |
| 1. |
01770 |
Srđan M. Bošnjak |
Mašinstvo, hidraulika, vakuumska tehnologija i akustički inženjering |
Rukovodilac projekta |
2011 - 2019 |
299 |
| 2. |
12223 |
dr Bojan M. Jeremić |
Matematička i opšta teorijska fizika, klasična mehanika, kvantna mehanika, relativitet, gravitacija, statistička fizika |
Istraživač |
2013 - 2019 |
3 |
0016 Univerzitet u Beogradu, Tehnološko-metalurški fakultet
0020 Univerzitet u Beogradu, Saobraćajni fakultet
0070 Univerzitet u Kragujevcu, Fakultet tehničkih nauka
0075 Univerzitet u Kragujevcu, Fakultet za mašinstvo i građevinarstvo u Kraljevu
0079 Univerzitet u Prištini, Fakultet tehničkih nauka
0110 Institut za ispitivanje materijala
0256 Inovacioni centar Mašinskog fakulteta u Beogradu d.o.o. (IC)
Sažetak
Otkazi i lomovi podsklopova i podstruktura mašina za površinsku eksploataciju uglja, mašina za pripremu i transport uglja u termoelektranama, vučnih sistema kao i dizalica ekstremnih performansi (DEP), koje se, između ostalog, primenjuju i u lučkim terminalima za kontejnere i rasute materijale, dominantno su posledica propusta u analizi dinamičkih opterećenja ili naponsko – deformacionih stanja. Zato deo projekta predstavljaju inženjerska forenzička istraživanja pomenutih pojava koje drastično smanjuju proizvodnost i bezbednost mašinskih sistema u energetici i transportu. Očekuje se da se na osnovu njih dođe do sledećih rezultata: unapređenje konstrukcionih rešenja pogonskih sistema, izvršnih organa i nosećih struktura; unapređenje koncepcije održavanja; formiranje metodologije za reinženjering, odnosno, redizajn i modernizaciju, uz istovremeno podizanje nivoa tehničko – tehnološke, ekonomske i ekološke prihvatljivosti; snižavanje troškova eksploatacije i produženje radnog veka mašina i opreme u energetici i transportu. Razmatrani sistemi nalaze se u fazi preispitivanja troškova i uticaja aktivnosti na životnu sredinu. Upravo zato, deo istraživanja vezan je za tehnička i tehnološka rešenja koja će zadovoljiti eksploatacione, ekonomske i ekološke aspekte kao što su: povećanje efikasnosti i bezbednosti mašina tokom njihovog životnog ciklusa, smanjenje štetnih emisija (izduvni gasovi, buka i vibracije).